Полуприцеп специальный ПС-30-1

Полуприцеп специальный ПС-30-1 Полуприцеп предназначен для приема и транспортирования измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов с последующей выгрузкой назад конвейерами, а также для перевозки других легковесных грузов с удельной насыпной массой до 400 кг/м³

Полуприцеп ПС-30 агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2 мощностью не менее 90 кВт, имеющими выводы гидросистемы, пневмопривод тормозов, розетку для подключения электрооборудования и тягово-сцепное устройство ТСУ-2.

При перевозке легковесных грузов и полной массе полуприцепа не более 10 т допускается агрегатирование с тракторами тягового класса 1,4 в соответствии с требованием руководства по эксплуатации трактора.

Принцип работы:

• - Загрузка полуприцепа измельченной массой осуществляется на ходу при параллельном движении с кормоуборочным комбайном;
• - После загрузки агрегат следует к месту разгрузки;
• - Для выгрузки массы включаются конвейеры, при этом одновременно с движением массы назад открывается задний борт и происходит разгрузка.

Особенности конструкции:

• - Прицеп ПС-30 состоит из рамы, двух конвейеров, бортов боковых, борта заднего, опоры регулируемой, гидропривода, тормозной системы, электрооборудования, тележки балансирной, борта переднего;
• - Рама сварная, выполнена из продольных лонжеронов прямоугольного трубчатого сечения, соединенных между собой поперечинами. Сверху рама обшита стальным листом. Снизу к раме приварен подрамник, а в передней части - дышло со сцепной петлей;
• - Конвейеры являются механизмом разгрузки и состоят из двух цепей, соединенных между собой планками при помощи скоб и гаек, ведущих валов со звездочками, ведомых валов с ведомыми звездочками и натяжными болтам. Привод конвейеров, осуществляется через гидромотор с редуктором;
• - Борта полуприцепа сварные из стальных профилей. Боковые борта соединяются с рамой при помощи болтов. В передней части борта боковые соединены между собой бортом передним посредством болтов;
• - Задний борт крепится шарнирно к боковым бортам при помощи осей;
• - Гидропривод предназначен для привода конвейера и заднего борта. Состоит из рукавов высокого давления и трубопроводов, гидромотора планетарного, гидроцилиндров, трубопровода дренажного;
• - Система тормозная предназначена для затормаживания полуприцепа и состоит из рабочего и стояночного тормозов. Привод тормоза от пневмосистемы трактора, а стояночного тормоза - ручной, механический. Тормоза колодочные;
• - Электрооборудование включает в себя световозвращатели боковые и задние, подфарники со светоотражающими устройствами, фонари задние многофункциональные, фонарь освещения номерного знака;
• - Ходовая система представляет собой балансирную тележку с колесами. Балансирная тележка к подрамнику крепится четырьмя прижимами и восемью болтами.