Плуги

С увеличением объемов обрабатываемых земель происходит усовершенствование и обрабатывающих орудий, одним из них является плуг. За это время данный вид почвообрабатывающей техники прошел путь от конного плуга до современных высокопроизводительных оборотных плугов.

Неоспоримым преимуществом оборотного плуга является отсутствие развальной борозды и свального гребля, это происходит благодаря его конструкции, а именно в наличии двух рабочих частей, которые оборачиваются при помощи гидравлики, т.е. трактор при вспашке доезжая по одной линии до конца поля производит оборот плуга при помощи оборотного механизма и продолжает вспашку двигаясь в обратную сторону по другой линии.

На сегодняшний день в продаже существует огромное количество оборотных плугов с различным функционалом, комплектацией и качеством. Ниже рассмотрим основные моменты которые следую понимать чтобы правильно выбрать плуг.

Навесные. Агрегатируются с тракторами имеющими трехточечную навеску с системой управления режимами положения сельхозорудий (высотным, позиционным, силовым, смешанным). Обычно имеют от 2 до 6 корпусов и опорное колесо для регулировки глубины вспашки. (ПНО-3-35, POM 3)

Полунавесные. Оснащаются навеской - служит для агрегатирования плуга с трактором. В верхней части навески имеется отверстие для присоединения верхней тяги навесной системы трактора при помощи пальца. Для присоединения нижних тяг служат стопора с шайбами, и колесным ходом - состоит из рамы, на полуосях которой смонтированы колесо дисковое с шиной. Обычно имеют от 4 до 9 корпусов, могут оснащаться полувинтовыми или полосовыми отвалами с регулировкой ширины захвата корпуса или без, комплектоваться предплужниками или углоснимами. (ППО-6-40-1; ППОВ-8-45-01, ППО-6-35/50-01)

Прицепные. В большинстве своем это большие плуги, которые имеют от 10 до 13 корпусов и работают в паре с энергонасыщенными тракторами 5-го и выше классов. Основным отличием от вышеперечисленных моделей является наличие колесного хода, передней транспортной тележки, а сцепка с трактором происходит при помощи сцепной петли. В нашем каталоге имеется всего одна модель, это минойтовский двенадцатикорпусный плуг ППРО-12-01, но т.к. он является модульным, то может трансформироваться в одиннадцатикорпусный ППРО-11-01 и в десятикорпусный ППРО-10-01.

Срезной болт. Принцип работы данного вида защиты заключается в следующем: при наезде на препятствие, зачастую этим препятствием является камень, происходит срезка болта, при этом рабочие органы плуга остаются без повреждений, а трактористу следует произвести замену испорченного болта на новый и продолжить работу. Нужно учитывать, что не каждый болт подойдет, а только тот, который рекомендован производителем и рассчитан на определенные нагрузки, использование срезных болтов не подходящих к плугу неизбежно приведет к его поломке и дорогостоящему ремонту. Оборотные плуги со срезным болтом применяются на различных типах почв не засоренных камнями. (ППО-4+1-40К, ППО-7-40-01, Agro Masz PO 4)

Рессорная защита. Необходима на плугах, которые работают на старопахотных, слабокаменистых и среднекаменистых почвах. Принцип работы следующий: каждый корпус независимо отклоняется при встрече с препятствием, предупреждая поломку, а рессора быстро возвращает корпус в рабочее положение. Рессорная защита корпусов отличный выбор для работы на каменистых почвах, где часто срабатывает болтовая защита. (ППО-4+1-40КЗ, ППО-9-45К, Agro Masz POR 4)

Гидравлическая защита. Принцип работы гидравлической защиты схож с рессорной защитой, только вместо рессор устанавливаются гидроцилиндры. Плуги оснащенные гидравлической защитой хороший выбор для работы на тяжелых и каменистых почвах, где эксплуатация болтовая защиты неэффективна. (ПО-4+1,ПО-8, Agro Masz POH 5)

Трактор идет в борозде. Во время пахоты с оборотным плугом не оборудованным системой On-land (правые или левые) переднее и заднее колеса трактора идут в борозде, на них происходит смещение центра тяжести, вследствие небольшого заваливания трактора, из этого может вытекать проблема, когда колесо находящиеся в борозде в результате своей деформации (до 80 см) увеличивает поперечный размер борозды в два раза. По причине раздавленной борозды обеспечить слитный стык в смежном проходе не представляется возможным. Данная проблема касается в основном энергонасыщенных тракторов или же тракторов оборудованных колесной «спаркой» и не распространяется на трактора тяговых классов 1,4 и 2,0.

Трактор идет по полю. Если у плуга имеется система On-land, то трактор во время вспашки может двигается по невспаханному полю, тем самым решая проблему описанную выше и касающуюся энергонасыщенных тракторов, но у такого способа тоже есть свой минус, и он проявляется в следующем: есть риск разрушения вертикальной стенки борозды и сползания ее в сторону пахоты. Такое характерно для склоновых полей, на влажной почве, а также при запахивании свежеразбросанных органических удобрений.

- Мы являемся официальным дилером на территории Российской Федерации;
- На всю отгружаемую продукцию предоставляется гарантия 12 месяцев;
- Товар сертифицирован. На все модели выдается сертификат соответствия Таможенного союза;
- Предлагаем широкий ассортимент плугов (белорусского, польского и чешского производства);
- Доставим Товар прямо до Вашего хозяйства;
- Выгодные цены без посреднических накруток;
- Профессиональная консультация и помощь при выборе;
- 8 лет работы на рынке и большое количество положительных отзывов;

Оформить заказ или узнать цену Вы можете позвонив по телефонам указанным на сайте, отправив запрос через форму обратной связи, либо написав нам в мессенджеры.