Полуприцеп самосвальный герметичный ПСГ-6,5 KUB является универсальным, всесезонным транспортным средством и предназначен для перевозки и выгрузки назад сыпучих, жидких и полужидких сельскохозяйственных и строительных грузов. Применение полуприцепа возможно во всех почвенно-климатических зонах.
Особенности конструкции:
- Рама со сницей, кронштейнами для установки кузова представляют собой цельносварную конструкцию. На раме полуприцепа крепится арматура разводки пневмосистемы, электрооборудования и гидропривода;
- Колесный ход состоит из моста AXLE Q080х2030 , который крепится к раме полуприцепа с помощью хомутов, и колес в сборе. Мост выполнен из балки квадратного сечения (80х80), на концах которой установлены ступица с тормозными барабанами, разжимными колодками и разжимными кулаками. Колесо состоит из шины 16,5/70-18 и колеса 13х18(8/221/275) и крепится к ступице восемью гайками. Полуприцеп оборудован однопроводной тормозной системой, управление которой производится от пневмосистемы трактора. Полуприцеп также оборудован стояночным тормозом;
- Герметичный кузов полуприцепа цельносварной конструкции состоит из труб прямоугольного сечения и листового металла. Кузов шарнирно закреплен на стойках рамы, подъем которого осуществляется двумя гидроцилиндрами с приводом от гидросистемы трактора;
- Заднее защитное устройство (бампер) установлено с целью обеспечения защиты от попадания под кузов полуприцепа при наезде сзади;
- Электрооборудование полуприцепа состоит из пяти жгутов проводов, закрепленных на раме полуприцепа, вилки;
Преимущества:
- Вместительный герметичный кузов, объёмом 6,7 м3 с максимальной грузоподъёмностью 6,5 тонн;
- Оснащён двумя надежными гидроцилиндрами, работающими от гидросистемы трактора;
- Кузов поднимается под углом 80 градусов, что позволяет работать с абсолютно любыми видами сыпучих грузов;
- Кузов полуприцепа выполнен из качественной стали российского производства, толщиной 4 мм, что выгодного отличает ПСГ-6,5 KUB от многих конкурентов, использующих металл толщиной 3 мм;
- Агрегатируется со всеми тракторами класса 1,4-2,0кН, которые оборудованы раздельно-агрегатной гидросистемой, имеют тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы, электрооборудования;
- Для повышения надежности конструкции на стенках кузова имеютя ребра жесткости;
- Обладает высоким клиренсом. Дорожный просвет, не менее 310 мм, что важно для лучшей проходимости в тех случаях, когда полуприцеп будет эксплуатироваться на не заасфальтированных участках дороги, а также, где имеется наличие высокой колеи;
В нашей компании Вы можете купить Полуприцеп герметичный ПСГ-6,5 KUB с доставкой до Вашего хозяйства по выгодной цене.
| Тип | полуприцепной |
| Тяговый класс трактора | 1,4 - 2,0 |
| Максимальная грузоподъемность | 6,5 |
| Вместимость кузова, м³ | 6,7 |
| Масса, кг | 2050±50 |
| Габаритные размеры в рабочем положении, мм - длина - ширина - высота |
4935 2460 2180 |
| Колея, мм | 2040±35 |
| Количество осей, шт | 1 |
| Количество колес, шт | 2 |
| Максимальный радиус поворота, м | 7,5 |
| Дорожный просвет, км, не менее | 310 |
| Максимальная транспортная скорость | скорость трактора |
| Шины | 420х1065 мод.КФ-97 |
| Давление в шинах, МПа | 0,35±0,01 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа | до 16,0 |
| Время полного подъема кузова, сек | 11±2,0 |
| Время опускания порожнего кузова, сек. | 45±5 |
| Угол подъема кузова, град | 80 |
| Угол поперечной статической устойчивости, град. | 25 |

