Агрегат комбинированый широкозахватный АКШ-6

Агрегат комбинированный широкозахватный АКШ-6 предназначен для предпосевной обработки почвы на глубину 4-8 см с выполнением за один проход операций рыхления почвы, выравнивания и прикатывания поверхности поля. Агрегатируется с трактором Т-150К, «Беларус 1221», «Беларус 1222», «Беларус 1522» и «Беларус 1523». Агрегат должен работать на всех типах минеральных почв, не засо-ренных камнями, с абсолютной влажностью 13-20%, в слое 0-15 см. Уклон поверхности поля не должен превышать 6 градусов.

Особенности конструкции:

• Агрегат АКШ-6 представляет собой комбинированную широко-захватную полунавесную машину и состоит из следующих основных частей: рамы, четырёх секций рабочих органов, двух механизмов подъёма и догрузки боковых секций, колесного хода, сницы с талрепом и прицепным устройством, гидросистемы и электрооборудования. Агрегат соединяется с задним навесным устройством трактора при по-мощи прицепного устройства, установленного в шарнирных подшипниках нижних тяг механизма навески трактора;
• К раме, являющейся основным несущим элементом агрегата, шарнирно крепятся две центральные секции, колесный ход и сница с талрепом. Две боковые секции соединяются с рамой посредством механизмов подъёма и догрузки. Шарнирное соединение секций с рамой обеспечивает копирование рельефа поля по ширине захвата агрегата (поперечное копирование). На раме и снице смонтирована гидросистема;
• Секция рабочих органов состоит из рамы, на которой монтируются катки, механизм регулировки глубины обработки почвы с рамкой, на которой крепятся рыхлительные рабочие органы;
• Катки каждой секции устанавливаются в три ряда: один спереди и два позади рыхлительных рабочих органов. Катки при работе агрегата являются опорными элементами секции, копируют рельеф, дробят крупные комья почвы, выравнивают поверхность поля, уплотняют почву, создавая уплотненное ложе для семян;
• Для предотвращения поломок катков при наезде на препятствия передние катки снабжены резиновыми амортизаторами, а задние объединены в «тандем» при помощи двух боковых кронштейнов, которые в средней части шар-нирно соединены с рамой. Кроме того, каждый из катков устанавливается на подшипниках, смонтированных в корпусах;
• Рыхлительный рабочий орган состоит из стойки с лапой, которые крепятся к поперечным планкам рамки при помощи зажимов. На рамке крепится стоек с лапами;
• Механизм подъёма и догрузки боковой секции представляет собой рамный шарнирно-рычажный механизм и состоит из рамки, балки, пружинного амортизатора, двух кронштейнов с тягами. Механизм предназначен для подъёма секции из рабочего положения в транспортное и опускания ее из транспортного положения в рабочее, а также для догрузки секции за счет усилия, создаваемого сжатой пружиной амортизатора. Догрузка боковых секций с одновременной разгрузкой на ту же величину центральных, обеспечивает равномерное давление планчатых катков на почву, что создаёт одинаковые условия для обработки почвы по всей ширине захвата агрегата;
• Колесный ход используется для транспортирования агрегата по дорогам и при выполнении поворотов на поле с выглубленными рабочими органами. При работе колесный ход находится в поднятом положении;
• Сница с рамой соединяется при помощи талрепа, который служит для изменения направления силы тяги трактора с целью перераспределения нагрузки на передние и задние катки в зависимости от типа почвы и предшествующей обработки;
• Гидросистема служит для перевода агрегата из рабочего положения в транспортное и обратное и включает в себя гидроцилиндр подъёма колесного хода и два гидроцилиндра подъёма боковых секций, соединений с гидросистемой трактора при помощи трубопроводов, рукавов высокого давления и запорных устройств;
• В транспортное положение боковые секции агрегата складываются и фиксируются на раме стяжками;
• Электрооборудование служит для обозначения габаритов агрегата при его транспортировании по дорогам;

Преимущества:

• Используемая конструкция крепления катков, применение усиленных подшипников 160310 позволяют упростить обслуживание и повысить эксплуатационную надежность машины;
• Между рядами катков установлены три ряда S-образных стоек с лапами итальянской фирмы «Bianchi», обладающих высокой прочностью и износостойкостью, которые производят рыхление;
• На боковых секциях установлены пружинные амортизаторы, которые обеспечивают необходимую нагрузку;
• Перевод боковых секций из рабочего положения в транспортное осуществляется гидросистемой и механизмом догрузки, который позволяет обеспечить равномерное давление на почву катков всего агрегата;

В нашей компании Вы можете купить Агрегат комбинированный широкозахватный АКШ-6 с доставкой до Вашего хозяйства по выгодной цене.