Полуприцеп ПТС-9 рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 40⁰ до плюс 40⁰. Полуприцеп рассчитан на безгаражное хранение.
Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колесными тракторами классов 1,4 тс и выше, имеющими раздельно - агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 3481-79, а также выводы для подключения пневмосистемы и электрооборудования.
Примечание: В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, направленной на повышение его надежности и улучшения условий эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем паспорте.
Качественные характеристики:
- - Подъемный механизм – гидроцилиндр телескопический трехштоковый (грузоподъемность до 12 т.)
- - Борта основные – цельнометаллические, толщина металла 2 мм., усиление – труба 80 Х 60 стенка 4 мм.
- - Рама прицепа изготовлена из швеллера – 180 мм.
- - Надрамник прицепа изготовлен из швеллера - 160 мм.
- - Современная подвеска «ТАНДЕМ» грузоподъемностью до 14 000 кг., оснащенная осями – цельнолитой квадрат 80 мм, с нагрузкой на одну ось 7500 кг., при 25 км/ч. Данная подвеска обеспечивает комфортное передвижение прицепа по пересеченной местности и имеет большой запас грузоподъемности.
- - Петля дышла - с нагрузкой до 16 000 кг.
- - Лакокрасочное покрытие: грунт «ARMALKYD» эмаль «ARMEPOX» (Производство EC)- высокотехнологичный лакокрасочный материал обеспечивающий долговременную защиту полуприцепа от коррозии.
Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию полуприцепа. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно - агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
| Тип | Полуприцепной |
| Грузоподъемность, кг, не более | 9500 |
| Объем кузова, м³, не более | 10,8 |
| Вместимость кузова, м3, не более - с основными бортами - с надставными цельнометаллическими бортами |
10,8 13,7 |
| Количество осей, шт | 2 |
| Ширина колеи, мм | 2030 |
| Транспортная скорость, км/ч, не более | 25 |
| Масса конструкционная, кг | 2900 |
| Габаритные размеры, мм, не более - длина - ширина - высота |
5500 2500 2360 |
| Количество сторон разгрузки, шт | 1 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 410 |
| Угол подъема кузова, град, не менее | 50 |
| Высота бортов, мм, не более - основных - надставных цельнометаллических |
1060 350 |
| Погрузочная высота по полу кузова, мм, не более | 1300 |
| Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
| Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее | 0,99 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 20 |
| Время подъема кузова, с | 20 |
| Внутренние размеры кузова, мм - длина - ширина |
4044 2090 |
| Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более | 0,08 |
| Типоразмер шин | 16.5/70-18PR10 |
| Срок службы, лет, не менее | 7 |
| Средняя наработка на сложный отказ (отказы II и III групп сложности), ч, не менее | 300 |
| Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,12 |
| Сохранность груза при перевозке, %, не менее | 99,9 |
| Коэффициент готовности, не менее | 0,98 |
| Повреждение груза, % не более | 0,3 (для корнеплодов 1,0) |
