Полуприцеп ПТС-9 рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 40⁰ до плюс 40⁰. Полуприцеп рассчитан на безгаражное хранение.
Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колесными тракторами классов 1,4 тс и выше, имеющими раздельно - агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 3481-79, а также выводы для подключения пневмосистемы и электрооборудования.
Примечание: В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, направленной на повышение его надежности и улучшения условий эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем паспорте.
Качественные характеристики:
- 1. Подъемный механизм – гидроцилиндр телескопический трехштоковый (грузоподъемность до 12 т.)
- 2. Борта основные – цельнометаллические, толщина металла 2 мм., усиление – труба 80 Х 60 стенка 4 мм.
- 3. Рама прицепа изготовлена из швеллера – 180 мм.
- 4. Надрамник прицепа изготовлен из швеллера - 160 мм.
- 5. Современная подвеска «ТАНДЕМ» грузоподъемностью до 14 000 кг., оснащенная осями – цельнолитой квадрат 80 мм, с нагрузкой на одну ось 7500 кг., при 25 км/ч. Данная подвеска обеспечивает комфортное передвижение прицепа по пересеченной местности и имеет большой запас грузоподъемности.
- 6. Петля дышла - с нагрузкой до 16 000 кг.
- 7. Лакокрасочное покрытие: грунт «ARMALKYD» эмаль «ARMEPOX» (Производство EC)- высокотехнологичный лакокрасочный материал обеспечивающий долговременную защиту полуприцепа от коррозии.
Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию полуприцепа. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно - агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
Технические характеристики:
| Наименование параметра, характеристики, единица измерения | Значение ПТС-9 |
| Тип | Прицепной |
| Грузоподъемность, кг, не более | 9500 |
| Объем кузова, м³, не более | 10,5 |
| Площадь кузова, м², не менее | 8,4 |
| Количество осей, шт | 2 |
| Ширина колеи по центру колес, м, не более | 2,03 |
| Количество колес на оси, шт | 2 |
| Транспортная скорость, км/ч, не более | 25 |
| Масса конструкционная, кг, не более | 3400 |
| Габаритные размеры, мм, не более - длина - ширина - высота |
5510 2220 2308 |
| Количество сторон разгрузки, шт | 1 |
| Дорожный просвет, мм, не более | 450 |
| Высота погрузки по: мм, не более -полу кузова -бортам |
1222 2308 |
| Угол подъема кузова, град, не менее | 50 |
| Количество обслуживающего персонала, чел | 1 |
| Тип тормозной системы | Пневматическая, двухпроводная на колеса |
| Тип тормозных механизмов | Барабанные |
| Коэффициент технологического обслуживания, не менее | 0,8 |
| Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее | 0,99 |
| Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел/ч, не более | 0,08 |
| 22.Срок службы, лет, не менее | 7 |
| Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее | 500 |
| Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,12 |
| Полнота выгрузки, %не менее | 99 |
| Стояночная тормозная система | Механическая с ручным приводом |
| Рабочее давление в гидросистеме, мПа, не менее | 20 |
| Сохранность груза при перевозке, % | 100-0,1 |
| Время подъема кузова, с, не более | 20 |
| Внутренние размеры кузова, мм длина / ширина |
4035 / 2120 |
| Производительность за час основного времени, ткм, не более | 100 |
