Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от -40°С до +40°С. Выгрузка возможна на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами тяговых классов 1,4 и выше, которые имеют раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
Преимущества:
- Подъемный механизм – гидроцилиндр телескопический трехштоковый КГЦ-140 (грузоподъемность до 12 т.)
- Борта основные – цельнометаллические, толщина металла 2 мм., усиление – труба 40Х40 стенка 3 мм.
- Рама прицепа изготовлена из швеллера - 180 мм.
- Надрамник прицепа изготовлен из швеллера - 160 мм.
- Оси изготовлены из квадрата - 60 мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.
- Поворотный круг - Z – образный профиль, диаметр - 110 мм. (нагрузка до 10 т).
- Поворотная петля дышла (нагрузка до 10 т).
Дополнительные опции:
- Надставные цельнометаллические борта;
- Надставные сетчатые борта;
- Запасное колесо;
- Каркасный тент;
- Перегружатель сухих кормов;
В нашей компании Вы можете купить Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 с доставкой до Вашего хозяйства по выгодной цене.
| Тип | прицепной |
| Агрегатирование, класс трактора | 1,4-2 |
| Грузоподъемность, кг, не более | 6500 |
| Скорость максимальная, км/ч, не более - в транспортном режиме - в технологическом режиме |
30 18 |
| Количество осей, шт | 2 |
| Количество колес на каждой оси, шт | 2 |
| Колесная база, мм, не менее | 2700 |
| Количество сторон разгрузки, шт | 3 |
| Применяемые шины - основные - вариант 1 - вариант 2 |
11.5/80-15.3 PR14 / 0,475 12.5/80-15.3 PR14 / 0,43 13.0/75-16 PR14 / 0,37 |
| Масса, кг, не более - конструктивная - полная (технически допустимая) |
2100 8650 |
| Распределение полной массы, кг, не более - передняя ось - задняя ось |
4500 4150 |
| Габаритные размеры, мм, не более - длина - ширина - высота |
5900 2310 1960 |
| Ширина колеи, мм, не менее - основные - вариант 1 - вариант 2 |
1850 1850 1930 |
| Внутренние размеры кузова, мм, не более: - длина - ширина |
4050 2130 |
| Высота бортов, мм, не более | 1630 (630+1000) |
| Площадь пола кузова, м2, не более | 8,63 |
| Объем кузова, м³, не более - с основными бортами - с надставными цельнометаллическими бортами (485 мм) - с сетчатыми бортами (1000 мм) |
5,5 10,0 14,0 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 310 |
| Погрузочная высота по полу кузова, мм | 1330 |
| Угол подъема кузова, град, не менее | 45 |
| Время подъема кузова, с, не более | 50 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более | 20 |
| Количество обслуживающего персонала, чел | 1 |
| Рабочая тормозная система - количество тормозных осей - тип тормозных механизмов - тип привода - схема привода |
2 барабанный пневматический однопроводная |
| Стояночная тормозная система | механическая с ручным приводом |
| Срок службы, лет, не менее | 8 |

