Прицеп самосвальный тракторный ПСТ-24

Трехосный тракторный самосвальный прицеп ПСТ-24 - это унифицированный прицеп повышенной грузоподъемности на широкопрофильных шинах агрегатируемый с тракторами тягового класса 5. Имеет переднюю подрессоренную ось с дышлом, на котором устнаовлено седельное сцепное устройство МАЗ для сцепки с рамой прицепа. Тележка догружает ТСУ трактора (около 2т) за счет смещения ССУ вперед относительно оси колес.

Основной цельнометаллический кузов с открывающимся при помощи гидроцилиндров бортом имеет вместимость рассчитанную на транспортировку различных материалов средней плотности (земля, мусор, навоз, силос готовый, удобрения минеральные) . По заказу, для перевозки семян различных культур, корнеплодов, комбикорма прицепы комплектуются низкими надставными бортами, а для легковесных грузов - высокими надставными бортами.

Прицеп ПСТ-24 может комплектоваться надставными цельнометаллическими бортами высотой 560 мм

Особенности конструкции:

• - Прицеп ПСТ-24 состоит из шасси, кузова, системытормозной, гидропривода подъема кузова, электрооборудования, заднего гидравлического борта, заднего защитного устройства;
• - Шасси ПСТ-24 состоит из заднего защитного устройства, рамы с дышлом и оснащено ходовой системой, состоящей из задней балансирной тележки и передней подрессоренной тележки с двумя колесами. Передняя тележка соединяется с рамой шасси через седельно-сцепное устройство. Балансирная тележка к подрамнику рамы крепится четырьмя стремянками и восемью гайками. На шасси смонтированы гидропривод подъема кузова, привод тормозов, электрооборудование.
• - Рама сварная выполнена из двух продольных лонжеронов соединенных между собой поперечинами. В передней части рамы шарнирно устанавливается дышло, сварное коробчатого переменного сечения из стального листа, имеющее возможность фиксации в трех положениях. В задней части рамы приварен подрамник, переходной элемент между рамой и ходовой системой. В передней части рамы ПСТ-24 приварен постамент для соединения с передней тележкой;
• - Кузов цельносварной из стального листа, швеллеров и труб прямоугольного сечения. Смонтирован на шасси и фиксируется двумя осями, фиксирующими кузов к раме при проведении погрузочноразгрузочных работ полуприцепа.;
• - Задний гидравлический борт - сварная конструкция, устанавливается на кузов посредством рычагов и гидроцилиндров, обеспечивающих открывание и закрывание борта при подъеме и опускании кузова;
• - Гидропривод подъема кузова состоит из гидроцилиндра, рукавов высокого давления, трубопроводов, устройств запорных, гидрозамков и крана ограничения подъема кузова;
• - Система тормозная предназначена для затормаживания полуприцепа и состоит из рабочего и стояночного тормоза. Привод тормозов от пневмосистемы трактора, а стояночного тормоза - ручной, механический. Тормоза колодочные установлены на всех колесах. Параметры воздуха, применяемого в пневмоприводе тормозов полуприцепа, должны соответствовать требованиям пневмосистемы трактора.
• - Электрооборудование состоит из вилки штепсельной, жгута фонарей, фонаря освещения номерного знака, десяти оранжевых боковых светоотражателей и двух задних красных светоотражателей.

В нашей компании Вы можете купить прицеп ПСТ-24 с доставкой до Вашего хозяйства по выгодной цене.