Упаковщик силосно-сенажной массы УСМ-1

Упаковщик силосно-сенажной массы УСМ-1 предназначен для приема измельченной растительной массы из провяленных трав, силосных культур, прессования и закладки на хранение в полимерный рукав диаметром 2,7 метров и длиной до 75 метров. Упаковщик УСМ-1 может быть использован для заготовки в полимерном рукаве свекольно-сахарного жома и влажного плющеного зерна. Упаковщик должен агрегатироваться с тракторами тягового класса 2, имеющими вал отбора мощности (ВОМ) с частотой вращения 16,6 с-1, выводы гидросистемы и пневмопривода тормозов, розетку для подключения электрооборудования и тягово-сцепное устройство ТСУ-2В.

Условия эксплуатации:

• Площадка для работы упаковщика должна иметь твёрдое покрытие или обязательно выровненное земляное, допускается ровная дерновая поверхность, минимальные размеры площадки 6×80 м;
• При работе на площадках, имеющих небольшие уклоны до 3º, упаковщик должен двигаться только под гору, работа в гору или поперёк склона не допускается;
• Не допускается работа упаковщика под линиями электропередач;
• Влажность закладываемых на хранение кормов должна быть от 35 до 85%.

Устройство и работа упаковщика УСМ-1:

• Упаковщик состоит из следующих основных узлов: рамы, транспортера, набивателя, битера разравнивающего, механизма торможения, гидросистемы, подъемника, хода колесного;
• Рама сварной конструкции предназначена для монтажа узлов и рабочих органов, колесного хода, гидросистемы. Рама состоит из двух продольных и двух поперечных балок, двух боковин и камеры прессования. На правой стороне поперечной балки устанавливается сница для буксировки упаковщика на небольшие расстояния в пределах кормозаготовительной площадки. В задней части рамы установлена камера прессования, в передней - кронштейны крепления транспортера;
• Транспортер предназначен для приема кормовой массы и подачи ее к набивателю. Транспортер состоит из ведущего барабана, ведомого барабана и двух транспортерных лент. Натяжение лент транспортера производится перемещением ведомого барабана натяжными винтами. На боковых балках приемного стола шарнирно устанавливаются два борта, которые в транспортном положении укладываются на ленту транспортера;
• Для предотвращения просыпания измельченной массы при загрузке в передней части транспортера закреплен резиновый фартук;
• Транспортер задней частью шарнирно закреплен на раме, а передней частью опирается на два металлических колеса. Механизм привода транспортера состоит из двух цепных передач и цилиндрического редуктора. Привод транспортера осуществляется гидромотором. В транспортном положении транспортер поднимается вертикально двумя гидроцилиндрами (транспортирование в пределах кормозаготовительной площадки);
• Набиватель предназначен для подачи массы в камеру прессования. Набиватель представляет собой полый трубчатый вал с установленными на нем прессующими пальцами, расположенными на валу по винтовой линии. Привод набивателя осуществляется от ВОМ трактора через коническопланетарный редуктор;
• Битер разравнивающий представляет собой вал с установленными на нем пластинами, расположенными под углом к валу;
• Механизм торможения состоит из якоря, закрепленного канатом через систему блоков на раме упаковщика. С помощью гидроцилиндра вылет якоря механизма торможения относительно поддона камеры набивания можно изменять в пределах двух метров в зависимости от типа упаковываемого корма и его влажности. В начале прессования должен быть установлен минимальный вылет якоря механизма торможения от поддона;
• Гидросистема упаковщика состоит из трехсекционного гидрораспределителя, установленного на площадке оператора, охладителя, гидроцилиндров подъема и опускания транспортера, гидроцилиндра управления механизмом торможения, гидроцилиндров перевода упаковщика из транспортного положения в рабочее, дросселя замедления опускания транспортера, гидрозамков гидроцилиндров, трубопроводов и рукавов высокого давления;
• Подъемник состоит из «Г»-образной поворотной стрелы и установленной на ней лебедки и предназначен для подъема полимерного рукава при надевании на прессовальную камеру;
• Колесный ход состоит из четырех шарнирно установленных колес с пневматическими шинами, жестко фиксируемых в рабочем и транспортном положениях цилиндрическими пальцами. Передние колеса (в транспортном положении) упаковщика снабжены колодочными тормозами с пневматическим приводом от пневматической системы торможения трактора, действующей на оба колеса одновременно с торможением трактора. Тормоза используются при перемещении упаковщика в пределах кормозаготовительной площадки;
• Пневматический привод тормозов выполнен по однопроводной схеме и состоит из головки соединительной, штуцера, шланга магистрального, магистрального фильтра, трубопроводов, гибких шлангов, камер, воздухораспределителя с краном ручного растормаживания, клапана слива конденсата, ресивера, тройника;
• С помощью сжатого воздуха усилие от штоков тормозных камер передается на тормозные механизмы;
• Воздухораспределитель предназначен для управления тормозами упаковщика. При разъединении или обрыве магистрали он обеспечивает автоматическое торможение упаковщика;
• Для растормаживания отсоединенного упаковщика (если в ресивере есть сжатый воздух), без подключения его к пневмосистеме трактора, необходимо кнопку со штоком крана растормаживания вытянуть до упора. Стояночным тормозом упаковщик не оборудован;
• Электрооборудование состоит из вилки штепсельной, жгута проводов, фонарей задних и световозвращателей (шести желтых боковых, двух красных задних и двух белых передних);

В нашей компании Вы можете купить Упаковщик силосно-сенажной массы УСМ-1 с доставкой до Вашего хозяйства по выгодной цене.